We kennen bij het betalen van verkeerboetes door werkgevers 2 situaties:
Op het moment dat een werkgever een boete vergoedt aan een werknemer (DGA) die tijdens de overtreding rijdt in zijn eigen auto dan is de vergoeding van de boete altijd loon. In de wet is de bepaling opgenomen dat in deze situatie de boete niet aangewezen kan worden als eindheffingsbestanddeel voor de werkkostenregeling. Als de werkgever de boete vergoedt dan is dit loon in natura waarover de medewerker nog belasting verschuldigd is. Ter illustratie; als de boete € 100,- is, zal er nog ongeveer € 40,- belasting op het loon van de medewerker worden ingehouden. Wil de werkgever dat niet dan kan hij de boete gebruteerd vergoeden. De vergoeding van de boete van € 100 kost de werkgever dan ongeveer € 200,-.
Rijdt de medewerker (DGA) ten tijde van de overtreding in een auto van de werkgever en ontvangt de werkgever een verkeersboete i.v.m. een overtreding die de werknemer heeft begaan dan moet de boete in principe voor rekening van de werknemer komen. De boete wordt weliswaar verstuurd naar de kentekenhouder van de auto, echter de bestuurder van de auto heeft de overtreding begaan.
Veel werkgevers hebben in hun bruikleenovereenkomsten voor de auto opgenomen dat een boete zal worden verrekend met het netto loon van de medewerker. Een verrekening met het nettoloon is alleen mogelijk als een medewerker hiervoor schriftelijk toestemming heeft gegeven. Wees alert dat de toestemming wordt vermeld in de bruikleenovereenkomsten en dat deze daarom altijd door medewerkers ondertekend, retour ontvangen zijn.
Het is niet toegestaan om een medewerker een lager loon dan het bruto minimum loon uit te betalen en er mogen geen verrekeningen (behoudens enkele uitzonderingen) met het netto equivalent van het bruto minimum loon plaatsvinden. Op het moment dat een medewerker een loon iets boven het minimum bruto loon ontvangt en er een boete verrekend wordt dan mag er tot het netto equivalent van het minimum loon een verrekening van de boete plaatsvinden. Om het restant van de boete bij de medewerker te kunnen innen zal de werkgever een factuur naar de medewerker moeten sturen of het restant van de boete moeten aanhouden tot een volgende salarisbetaling. Ontvangt een medewerker exact het minimumloon dan kan de boete pas verrekend worden in een periode dat de medewerker een hoger loon dan het minimumloon heeft, bijvoorbeeld bij een bonusuitbetaling. De werkgever kan wel een factuur sturen naar de medewerker voor de boete.
Kan of wil de werkgever de boete niet verhalen bij de medewerker (DGA) dan is de betaling van de boete door de werkgever volgens vaste jurisprudentie loon. De werkgever heeft bij een ter beschikking gestelde auto de mogelijkheid om de boete aan te wijzen als eindheffingsbestanddeel voor de werkkostenregeling. Voorwaarde hiervoor is dat de boete moet passen binnen de gebruikelijkheid. In beginsel geldt voor gebruikelijkheid hetgeen gebruikelijk is bij jouw organisatie. Een uniforme regeling die consequent voor iedereen in vergelijkbare omstandigheden wordt toegepast zal niet snel ongebruikelijk zijn. Hierbij gelden een paar aandachtspunten:
Heb jij naar aanleiding van dit nieuwsbericht nog vragen over verkeersboetes en de loonheffingen of een andere vraag of wil je persoonlijk advies? Neem dan gerust contact op met één van onze loonheffingenadviseurs van de Adviesgroep Personeel & Salaris: Jochem van den Berg. Ik sta voor je klaar!
Informeer werknemers over saldo vakantiedagen
29-09-2023
De vakantie is voor velen een tijd om te ontspannen en om even een stap terug te zetten. Daarbij is het voor werkgevers van groot belang om de opgebouwde en opgenomen vakantiedagen bij te houden. Als werkgever heb je namelijk een vergaande informatieplicht. Je moet de werknemers informeren over hun vakantiedagensaldo. Vakantiedagen kunnen vervallen na verloop van tijd, maar als je de werknemer hier niet goed en tijdig over informeert, kan dit een grote kostenpost worden. Wat kun je als werkgever doen om onnodige kosten te voorkomen?
